軌道式防塵棚|GIS導軌式防塵棚|GIS軌道式防塵車間廠家

佰倫專業為國網、南網訂制生產軌道式防塵棚|GIS導軌式防塵棚|GIS軌道式防塵車間多年，生產的這種軌道式防塵棚符合相關規范標準。

軌道式防塵車間相關要求如下：為嚴格落實國網公司關于GIS設備無塵化安裝工作要求，規范220千伏戶外GIS軌道式防塵車間加工及使用標準，提升設備安裝質量，確保安全穩定運行，特制定220千伏戶外軌道式防塵車間技術規范書。具體內容如下：

一、    總體要求

1. 適用于新建220千伏戶外GIS設備主母線及間隔內設備安裝（分支母線及出線套管安裝采用充氣式防塵棚）。
2. 本技術規范書提供的結構及尺寸基本適用于國內所有220千伏GIS廠家設備（設備廠家可結合本廠設備進行優化）。
3. 滿足“GIS單元的開蓋、內檢及連接工作均在防塵車間內進行”的要求。
4. GIS安裝時，車間內環境達到“溫度在-10℃至40℃之間、空氣相對濕度小于80％、潔凈度在百萬級以上”的要求。
5. 防塵車間在設備招標時按照3次分攤進行報價。防塵車間保管、運輸及安拆由設備廠家負責。
6. 設備廠家中標后，應委托有資質的鋼結構設計單位結合現有圖紙進行鋼結構設計出圖。并盡快給設計院提資（鋼結構設計圖、荷載、尺寸等），由設計院負責對防塵車間尺寸、軌距核對并進行基礎設計。
7. 防塵車間到貨后，由監理項目部按照鋼結構設計圖紙及本規范書進行驗收。由設備廠家編制防塵車間安拆專項方案，經監理項目部審查通過后實施。

二、    設計、加工依據

1．《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規范》GB51022-2015

2．《鋼結構設計標準》GB50017-2017

3．《建筑結構荷載規范》GB50009-2012

4．《建筑結構可靠性設計統一標準》GB50068-2018 

5．《建筑抗震設計規范（2016年版）》GB50011-2010

6．《鋼結構工程施工規范》GB50755-2012

7．《鋼結構焊接規范》GB50661-2011

8．《建筑設計防火規范（2018年版）》GB50016-2014

9．《通用門式起重機》GB/T14406-2011

10．《起重機軌道安裝公差》GB/T10183 -2018

11．《起重機試驗規范和程序》GB5905-2011

12．《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB50278-2010

13．《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》GB10183-2018

14．《涂覆涂料前鋼材表面處理 表面清潔度的目視評定 第1部分》GB/T8923.1-2011

15．《起重機械安全規程》GB6067-2010

16．《屋面工程技術規范》GB50345-2012

17．《建筑工程質量檢驗評定標準》GB50300-2013

18．《鋼結構工程施工質量驗收標準》 GB50205-2020

三、    軌道式防塵車間設計

（一）基本結構及參數

基本尺寸：長6.5m、寬（軌距）19.5m、高6.75 m，內部配備1.5t行吊。

恒荷載：構件自重由軟件自動計算得出,自重系數按1.05取值。

墻體荷載：0.1kN/m²，屋面荷載:0.5kN/m²。

活荷載：不上人屋面，0.5kN/m²。

雪荷載：按50年一遇考慮，0.40kN/m²，與屋面活荷載取大值使用。

風荷載：按50年一遇考慮，基本風壓，0.65kN/m²，地面粗造度類別為B類。

1. 主框架（梁、柱）采用格構式框架。變截面格構柱，底部截面350x350mm，頂部截面350x900mm，主材Φ83x6，腹材Φ32x4；格構梁截面350x900mm，主材Φ83x6，腹材Φ32x4。
2. 上部吊車梁箱型截面B370x350x6x10，下部軌道梁箱型截面B420x350x8x10。
3. 結構構件主要采用法蘭盤連接，總重14t，采用8.8級M16螺栓。
4. 格構梁、格構柱主材與腹材焊接連接，格構梁、柱之間，格構柱與箱型梁、柱之間連接采用法蘭連接。
5. 所有鋼材采用Q355B，鍍鋅防腐。
6. 行進軌道（工字鋼、升高座）隨防塵車間一起提供，與防塵車間匹配并滿足現場安裝需要。

7.220千伏戶外GIS軌道式防塵車間結構圖見附圖。

（二）輔助設施配置

主要配置如下（具體配置見附件2）：

1.“五度”監控系統

配備五度測試裝置及LED屏幕，實時顯示、監測車間內部“溫度、濕度、粉塵度、光照度、氣壓值”。

2.圖像監控系統

車間內頂部對角處各設置一個360°全景攝像頭，實時監測車間內部安裝情況；現場提供移動攝像頭，接入國網公司基建安全質量信息視頻監控平臺，實現遠程實時監控。

3.新風系統

集除塵、調溫、除濕、新風等功能于一體。滿足車間內環境達到“溫度在-10℃至40℃之間、空氣相對濕度小于80％、潔凈度在百萬級以上”的要求。

4.照明系統

為了實現大風、雨雪、夜間等惡劣天氣條件下的連續施工作業，車間設置頂燈4盞，側面射燈6盞，共計10盞LED防眩暈照明燈。并配有光照監測探頭實時對現場施工所需光照度進行監測。

5.電源控制柜

內部配備2個配電箱（AC380V，AC220V，400A）。

6.車間墻體

采用耐火等級為A級的壓型鋼板復合板（5cm厚巖棉防火材料），每兩米設置一道拆卸縫。采用包邊式及填充膠一體的密封工藝，保證車間墻體每條縫隙的密封，并在下沿處每40公分設置一個排水孔。

7.電動可開啟式卷簾門

車間兩側設置4個電動可開啟式卷簾門。在遇強風時（已停止GIS設備安裝），打開兩側電動卷簾門，實現內外通風效果，避免強風而對車間墻體造成的破壞。

8.軟門簾

防塵車間軟門簾由廠家根據設備尺寸自行設計（包括可密封母線筒袖口等），滿足防風、隔熱的要求，并可實現電動提升，不影響設備安裝后防塵車間行進。

9.纜風掛點

車間頂部設置4個纜風繩掛點，用于纜風繩固定，確保車間在大風時的安全穩定性。

10.整體廠房移動

車間兩側底部設置電動機，保障車間挪動速度控制在每分鐘移動速度≤5m，并設有手動夾軌器及限位器。

設置彈簧式電纜卷筒，可隨著車間移動方向收放電纜，有效解決以往用人工收放電纜的弊端。

11.地面防護措施

對防塵車間內的地面孔、洞、溝等，應在設備安裝前進行封閉及墊平，設備廠家隨車間提供可拼裝式塑料平臺及柔性防塵墊，也可提供其他封閉及墊平方式。

四、軌道式防塵車間基礎設計

1.采用條形基礎，基礎寬0.9m，埋深2.1m，基礎頂標高地面以下100mm，施工完成后填土埋住。

2.基礎采用C20混凝土。墊層C15混凝土。

3.基礎長度確定原則：結合單段軌道長度12.5m（基礎總長應能布置下整段軌道）及行車允許運行范圍，沿GIS長度方向，每邊寬出GIS基礎3m左右。

4.如果現場已建成端子箱基礎及電纜溝，基礎上需設置升高座，高400mm，頂標高0.3m。升高座采用HW300x300x10x15工字鋼，間距600mm~800mm。

5.升高座頂部鋼板預留螺栓孔，與軌道固定壓板連接，螺栓孔開孔大小及定位由行車廠家資料確定；升高座底部與基礎地腳螺栓連接，方便拆除。

6.根據廠家提供數據，軌道7m一段，每7m設置一個軌道接頭，接頭處升高座頂部鋼板預留兩排螺栓孔。

附件1：220千伏防塵車間主要配置及技術要求明細表

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